1月19日，春运首日火车票正式开售。记者从国铁集团获悉，2026年铁路春运自2月2日开始，至3月13日结束，为期40天，全国铁路预计发送旅客5.39亿人次、同比增长5.0%，节前客流高峰日预计为2月13日（腊月廿六），节后客流高峰日预计为2月23日（正月初七）。
为应对大规模客流，铁路部门提前部署，多措并举扩充运力。国铁集团客运部负责人表示，将充分运用发达完善的高铁网和现代化铁路网，特别是用好2025年新开通的线路、车站和一批新投用的复兴号动车组，在2026年一季度图日常线、周末线列车开行方案的基础上，科学编制春运列车运行图，进一步安排加开旅客列车，根据客流需求梯次投放运力，预计客流高峰期单日最高可安排开行旅客列车超1.4万列，客座能力同比增长5.3%。
运力投放将聚焦重点区域与热门方向。据悉，针对北京、广深、沪宁杭等节前客流集中地区，成渝、武汉、南昌、湖南等节后客流集中地区，以及西安至成都、太原，大连至哈尔滨、青岛至上海等热门方向，铁路部门将加大客运能力投放，积极挖掘运输潜力，在京广、京沪、沪昆、京哈等主要高铁干线通道增开夜间高铁。
在保障主干线运输的同时，铁路服务向多元化、国际化拓展。铁路部门计划，根据市场需求灵活开行旅游列车，服务旅客多样化出行需求，丰富节假日旅游产品供给。开好广深港高铁和中老、中蒙、中俄、中越国际旅客列车，助力“跨境游”。保持普速旅客列车开行规模，开好公益性“慢火车”和“乡村振兴”旅客列车，方便沿线群众出行。
与此同时，民航系统也紧锣密鼓，通过增加运力备战春运。各上市航司正采取新增直飞航线、加密热门航班、优化运行效率等措施，全力织密“空中通道”。
例如，春秋航空在春节期间将成都天府直飞普吉的航线临时加密为“天天班”，并加飞成都至曼谷航班；南方航空将新开“贵阳-沈阳”直飞航线，大幅缩短飞行时间，并加密贵阳至乌鲁木齐、杭州等地的航班；东方航空也计划在成都增开直飞曼谷、普吉以及往返上海、烟台等地的航班。
当前，春运机票预订量已呈显著增长态势。航旅纵横数据显示，截至1月16日，2026年春节假期国内航线机票预订量超413万张，日均预订量同比增长约21%。去哪儿数据显示，随着寒假开启，学生旅客成为出行的重要增量。1月12日至19日，乘飞机出发的旅客量环比增长明显，其中18岁至22岁大学生旅客环比增长近三成。1月24日中小学生集中放寒假后，儿童和青少年旅客的票量增速最快，环比实现翻番。
去哪儿旅行大数据研究院相关负责人对《证券日报》记者表示，随着大批学生放假，一部分大学生倾向于“抢跑”春节档，外出游玩；一部分家长则会带着放假的中小学生开启避寒、游学之旅。
在近日召开的2026年全国民航工作会议上，中国民航局提到，将加强春运工作组织领导，全力确保旅客安全、顺畅、温馨出行。民航今年将统筹国内国际两个市场，积极服务全方位扩大内需和高水平对外开放，力争完成运输总周转量1750亿吨公里、旅客运输量8.1亿人次、货邮运输量1070万吨。
中国交通运输协会新技术促进分会专家委员解筱文对《证券日报》记者表示，铁路梯次投放运力保障大运量出行，航司通过新增直飞、加密航班提供高效选择，二者协同配合、精准发力，有利于更好疏解春运客流压力。这将直接体现在旅客购票成功率提升、出行选择更丰富、热门方向旅途耗时缩短等方面。
国研新经济研究院创始院长朱克力对《证券日报》记者表示，对旅客而言，运力增加与航线优化让行程更灵活便捷，特别是方便了学生、务工人员等群体返乡团圆。对交通行业而言，精准的运力投放能提高运营效率，推动数字化服务升级。从宏观经济角度看，顺畅的人员流动将有效带动文旅、餐饮等消费，形成“出行—消费—增长”的良性循环，为一季度经济增长注入动力，并为区域经济协同发展提供支撑。
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