京滨高铁架梁施工现场，中铁六局丰桥公司运架一分公司工人满辉正带着工友，使用他自主研发的手持吊具螺母安装装置作业。原本需4人配合1个多小时完成的吊具螺母安装，如今3人仅用40分钟就能轻松完成，彻底告别了过去托举重物时的“提心吊胆”。
扎根铁路架梁施工一线十余载，满辉从一名普通的一线作业人员，成长为工友们交口称赞的工地“发明家”。“真正的创新从来不是坐在办公室里想出来的，而是在工地上干出来的。”这是满辉常挂在嘴边的话。架梁施工的全流程、各环节他都烂熟于心，工友们作业中的堵点、痛点、安全风险点，便是他技术革新的唯一出发点。
过去的箱梁吊具螺母安装，单个螺母重达23公斤，需在天车、吊杆密集的狭小空间里人工托举对位，不仅劳动强度大，还存在重物坠落的安全风险，曾有工友差点被掉落的螺母砸伤。这件事让满辉下定决心啃下这块“硬骨头”。他利用工余时间画图纸、做样机，在废旧料堆里寻找配件，反复进行现场试装与打磨，前前后后优化了5版设计，终于研发出这套适用于狭小空间的手持吊具螺母安装装置。该装置不仅使安装效率提升50%以上，人员投入减少25%，更彻底消除了重物坠落的安全隐患，如今已成为公司各个架梁工点的“标配”。
十余年来，满辉聚焦一线作业难题，牵头完成“五小”创新成果、技术革新项目20余项——从运梁车检修专用工装到箱梁对位可视化辅助装置，多项成果在全公司推广应用，累计为项目节约成本超百万元，更大大降低了工友们的劳动强度和作业风险。在分公司工会的支持下，他牵头成立一线创新班组，毫无保留地将技术经验与创新思路传授给年轻工友，带动更多一线工人投身岗位创新。
从普通一线工人到岗位创新先锋，满辉用一项项接地气的小发明、小革新，生动诠释了新时代产业工人的劳模精神、劳动精神、工匠精神，在国家铁路建设的一线，书写了普通劳动者的奋斗华章。（工人日报客户端记者 赖志凯 沙剑青 通讯员 田林）
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